降低汽车空调涡旋压缩机排气温度的结构分析

• 作者: 唐景春 左承基
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车空调 涡旋压缩机 排气温度 数值模拟 性能实验
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 248-250
• 分类号: TB652
• 字数: 2060字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2012.02.028

摘要

为了减少汽车空调用涡旋式制冷压缩机排气过程的等容压缩功率损失，降低涡旋压缩机的排气温度，提高其制冷性能指标，对静涡旋盘排气口内壁作了勾内环槽的结构改型。通过数值方法模拟了具有内环槽结构的排气口中气体流动的静压力场，并通过性能对比实验验证了排气口结构改型后涡旋压缩机的制冷性能指标。模拟计算及性能实验结果表明，排气口结构改型后涡旋压缩机的各项制冷性能指标得到了明显提高。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左承基		116	979	16.0	25.0
2	唐景春		41	274	9.0	15.0