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摘要:
无砟轨道长枕埋入式高速道岔施工,技术标准要求高,需采用新的施工工艺,通过组装、初调、精调固定、混凝土浇筑、轨道精调等工序完成铺设,故掌握其施工技术及工艺尤为重要。此文以沪杭客运专线海宁西站无砟道岔铺设为例,根据高速道岔铺设和使用特点及主要技术标准,就铺设流程和工艺进行详细论述,可为今后客运专线高速道岔铺设积累经验及借鉴。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 无砟轨道长枕埋入式高速道岔施工技术
来源期刊 铁路工程造价管理 学科 交通运输
关键词 高速铁路 无砟轨道 高速道岔 施工技术
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 设计与施工
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U238|U215.5
字数 3596字 语种 中文
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1 江系贵 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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高速铁路
无砟轨道
高速道岔
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路工程技术与经济
双月刊
1007-9890
10-1346/U
大16开
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
1986
chi
出版文献量(篇)
1919
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4
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6209
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