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航空发动机金属波纹封严环性能分析
航空发动机金属波纹封严环性能分析
作者:
徐江锋
王云
原文服务方:
航空工程进展
航空发动机
金属波纹封严环
有限元
优化设计
摘要:
为提高航空发动机用金属波纹封严环的密封性能,通过利用有限元方法对金属波纹封严环进行有限元分析,对不同断面形状的封严环轴向刚度变化、径向尺寸变化和应力分布情况进行了对比,得到了基于波节的金属波纹封严环外形尺寸的初步优化设计方案。通过对金属波纹封严环应力的观察分析,结果表明:圆弧波节的应力分布比较均匀,合理优化圆弧波节的外形尺寸以减小径向变形和轴向刚度,可较大地提升金属波纹封严环的稳定性和使用寿命,对航空发动机金属波纹封严环的理论研究及优化设计与制造具有一定参考指导意义。
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文献信息
篇名
航空发动机金属波纹封严环性能分析
来源期刊
航空工程进展
学科
关键词
航空发动机
金属波纹封严环
有限元
优化设计
年,卷(期)
2012,(3)
所属期刊栏目
材料与制造
研究方向
页码范围
379-382
页数
4页
分类号
V262
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-8190.2012.03.024
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王云
南昌航空大学飞行器工程学院
77
415
11.0
18.0
2
徐江锋
南昌航空大学飞行器工程学院
5
17
3.0
4.0
传播情况
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版权信息
全文
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节点文献
航空发动机
金属波纹封严环
有限元
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8190
CN:
61-1479/V
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2010-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1338
总下载数(次)
0
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