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结构动力可靠性理论的发展与研究综述
结构动力可靠性理论的发展与研究综述
作者:
张振浩
杨伟军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动力可靠度
随机振动
动力响应
首次超越破坏机制
疲劳破坏机制
摘要:
结构动力可靠性理论在建筑结构,特别是复杂的大跨空间结构及高层建筑结构的抗震、抗风等领域中有着重要作用.结构随机反应分析、结构破坏界限或失效准则的确定、结构动力响应可靠概率的计算方法是结构动力可靠性分析的三大关键问题.结合近年来的研究进展,本文归纳总结了解决上述问题的研究发展历程,其中重点阐述了研究最多的基于首次超越破坏机制的结构动力可靠性研究的发展与现状.最后提出了该研究领域今后发展方向的展望,以便为结构动力可靠性理论的进一步理论研究及其工程应用提供有益的参考.
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篇名
结构动力可靠性理论的发展与研究综述
来源期刊
空间结构
学科
工学
关键词
动力可靠度
随机振动
动力响应
首次超越破坏机制
疲劳破坏机制
年,卷(期)
2012,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
64-75
页数
12页
分类号
TU311.2
字数
13887字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨伟军
长沙理工大学土木与建筑学院
138
688
14.0
20.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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节点文献
动力可靠度
随机振动
动力响应
首次超越破坏机制
疲劳破坏机制
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
空间结构
主办单位:
浙江大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1006-6578
CN:
33-1205/TU
开本:
大16开
出版地:
浙江大学玉泉校区土木科技馆406
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
1061
总下载数(次)
4
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12101
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