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摘要:
直八主桨叶是在法国“超黄蜂”主桨叶的基础上研制的,1994年设计定型.由于当时制造工艺方面的原因,从1993年至2008年期间制造的主桨叶在使用400小时左右,不少后段件存在不同程度的局部开胶现象.文章主要针对后段件胶接失效的原因分析及改进的工艺方法进行论述.
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文献信息
篇名 直八主桨叶后段件与大梁胶接早期失效分析
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 主桨叶 后段件 开胶
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 56-58,64
页数 4页 分类号 V215.2
字数 2597字 语种 中文
DOI
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1 王国才 9 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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主桨叶
后段件
开胶
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1673-1220
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大16开
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