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摘要:
分别运用三种方法对某油轮在波浪中失速系数fw进行分析研究.研究结果表明,该油轮在波浪中的快速性能较好,提出的三种方法均适用于计算船舶的失速系数fw.通过数理统计分析方法回归得到的船舶失速近似计算公式适用于船舶设计初期,对当前开展新船能效设计指数EEDI及船舶失速系数fw的计算提供了新的参考.
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文献信息
篇名 肥大型船舶在波浪中的失速系数研究
来源期刊 上海船舶运输科学研究所学报 学科 交通运输
关键词 波浪中阻力增加 失速 船舶失速系数fw EEDI
年,卷(期) 2012,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-72
页数 6页 分类号 U661.322
字数 3516字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董国祥 6 30 3.0 5.0
2 蒋永旭 3 9 2.0 3.0
3 何惠明 4 10 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
波浪中阻力增加
失速
船舶失速系数fw
EEDI
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海船舶运输科学研究所学报
季刊
1674-5949
31-2023/U
大16开
上海市浦东民生路600号
1978
chi
出版文献量(篇)
954
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3
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3849
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