摩擦摆式抗震支座在大跨铁路桥梁中的应用

• 作者: 王琦 袁旻 逯久喜 逯宗典
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 摩擦摆式支座(FPS) 连续梁 隔震
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 成果与应用
• 页码范围: 75-77
• 页数: 3页
• 分类号: U443.36
• 字数: 1336字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-3953.2012.04.023

摘要

随着铁路桥梁的建设发展，大跨度桥梁不可避免的通过地震高烈度区。以一座4跨连续梁桥为例，通过非线性时程的分析方法，探讨摩擦摆式支座（FPS）在地震作用下的减隔震特性。分析研究结果表明：在地震作用下，装有FPS隔震支座桥梁比非隔震支座桥梁具有较好的减震效果；为优化设计带来空间。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	逯久喜	石家庄铁道大学国防交通研究所	11	31	3.0	5.0
2	逯宗典		4	44	3.0	4.0
3	王琦	石家庄铁道大学现代教育中心	1	14	1.0	1.0
4	袁旻		1	14	1.0	1.0