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摘要:
对以聚四氟乙烯(PTFE)为基体的高分子复合材料水润滑滑动轴承在不同工况下的温升进行了实验研究.结果表明:供水量对温升的影响最为显著,其次是载荷和供水量.在载荷低于600N,转速低于1400r/min条件下,2.5L/min的供水量已经可以达到较好的润滑冷却效果;载荷对温升的影响规律较为复杂,随着载荷的增加,温升会出现一个极小值;而温升随转速的变化则较为平缓.
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文献信息
篇名 高分子复合材料水润滑轴承的温升实验研究
来源期刊 机械研究与应用 学科 工学
关键词 高分子复合材料 水润滑 实验研究
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 应用与试验
研究方向 页码范围 50-52
页数 分类号 TH133.31
字数 2075字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4414.2012.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹忠慰 上海交通大学机械与动力工程学院 15 122 8.0 10.0
2 禹洪亮 上海交通大学机械与动力工程学院 1 6 1.0 1.0
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节点文献
高分子复合材料
水润滑
实验研究
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
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