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介质阻挡放电等离子体流动控制研究进展
介质阻挡放电等离子体流动控制研究进展
作者:
程钰锋
聂万胜
车学科
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
介质阻挡放电
等离子体气动激励
流动控制
摘要:
介质阻挡放电(DBD)等离子体流动控制技术适用于低速工况,具有结构简单、动态响应快等优点,受到了国内外学术界及工业界的高度重视.近20年来,很多学者对DBD等离子体流动控制进行了研究,在机理和应用上都取得了很多有意义的结论.本文首先分析了介质阻挡放电及其气动激励基本原理;然后分别对近年来DBD等离子体流动控制机理和应用研究进展进行了综述,并总结提出3个主要气动激励机理:最后对该领域今后的工作提出了几点建议.
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内容分析
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文献信息
篇名
介质阻挡放电等离子体流动控制研究进展
来源期刊
力学进展
学科
地球科学
关键词
介质阻挡放电
等离子体气动激励
流动控制
年,卷(期)
2012,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
722-734
页数
13页
分类号
X703
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
聂万胜
83
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程钰锋
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车学科
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介质阻挡放电
等离子体气动激励
流动控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
力学进展
主办单位:
中国科学院力学研究所
中国力学学会
出版周期:
年刊
ISSN:
1000-0992
CN:
11-1774/O3
开本:
大16开
出版地:
北京中关村北四环西路15号
邮发代号:
82-331
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
1077
总下载数(次)
6
总被引数(次)
36580
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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