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摘要:
建立了考虑涡轮叶片冷却和实际气体性质的中冷回热循环三轴燃气轮机模型,在给定叶片表面耐热温度的条件下通过优化总压比和中间压比分配,得到最优性能.研究表明:分别存在最佳的总压比和中间压比使得燃气轮机循环的比功率和效率达到双重最大值,双重最大比功率随中冷度的增大而增大,随回热度的增大略有减小,双重最大效率随中冷度和回热度的增大而增大.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 具有空气冷却的中冷回热循环三轴燃气轮机热力学建模和性能优化
来源期刊 热科学与技术 学科 工学
关键词 空气冷却 中冷回热循环 燃气轮机 性能优化
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 234-240
页数 分类号 TK12
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-8097.2012.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈林根 海军工程大学动力工程学院 193 922 12.0 23.0
2 孙丰瑞 海军工程大学动力工程学院 316 1992 21.0 29.0
3 王文华 海军工程大学动力工程学院 30 121 6.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
空气冷却
中冷回热循环
燃气轮机
性能优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热科学与技术
双月刊
1671-8097
21-1472/T
大16开
辽宁省大连市甘井子区凌工路2号
8-262
2002
chi
出版文献量(篇)
1396
总下载数(次)
5
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