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摘要:
结合上海地铁11号线侧穿古建筑的实际工程,采用数值计算和现场实测相结合的方法,对国内最新型的MJS桩基施工预加固与新建隧道侧穿引起的邻近古建筑的沉降进行了深入研究。整个施工力学的全过程对建筑物的影响分为桩基施工扰动阶段、上行线穿越阶段和下行线穿越阶段3个阶段。其中先期桩基施工扰动的影响相对显著,但由于MJS桩的保护作用,上行线穿越影响次之,下行线穿越影响最小。计算结果表明,由于桩基施工的预加固与隧道左侧建筑物的存在,使得地表的沉降槽与传统的形式有较大区别;同时,地表的水平位移分布规律也发生了明显的变化。此外,由于隔离桩的保护,大大减少了盾构掘进对地表以及建筑物沉降的影响。现场监测与数值计算的结果对比分析也表明两者所反映的规律较一致,其数值差别较小,进而验证了数值计算方法的准确性与合理性。
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文献信息
篇名 盾构侧穿邻近古建筑的施工影响分析及保护措施加固效果的研究
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 MJS桩基 侧穿 古建筑 沉降 现场实测 数值模拟
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 158-165
页数 8页 分类号 TU470
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张子新 101 1504 23.0 35.0
2 丁文其 140 2146 24.0 41.0
3 张登雨 2 24 1.0 2.0
4 吴昌将 6 64 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
MJS桩基
侧穿
古建筑
沉降
现场实测
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
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