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摘要:
利用有限元法对一个具有弹性基座的双转子-支承系统的临界转速和不平衡响应进行计算,把计算结果与该模型不考虑弹性基座的双转子-轴承系统的结果进行对比.结果表明,考虑弹性基座的双转子-支承系统的前三阶临界转速降低了,系统在155 Hz~200 Hz范围内临界转速的个数增加了,但在临界转速下的振幅减小了.因此考虑弹性基座对双转子-支承系统动力学特性的影响具有重要意义.
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文献信息
篇名 双转子-支承系统动力学特性的有限元分析
来源期刊 沈阳航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 双转子系统 弹性基座 临界转速 不平衡响应 有限元法
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 航空宇航工程
研究方向 页码范围 11-15
页数 分类号 V231.96
字数 3052字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2012.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 缪辉 沈阳航空航天大学航空航天工程学部 7 53 3.0 7.0
2 王克明 沈阳航空航天大学航空航天工程学部 42 296 11.0 15.0
3 慕鹏 沈阳航空航天大学航空航天工程学部 4 21 2.0 4.0
4 赵帅 沈阳航空航天大学航空航天工程学部 6 43 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
双转子系统
弹性基座
临界转速
不平衡响应
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
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11933
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