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摘要:
以西藏地区复杂地质环境下大日公路加宽工程为背景,分析了加宽路基地基沉降和路堤自身的压缩变形、路基土的塑性累积变形等造成的不均匀沉降基本特征,为道路改扩建工程路基不均匀沉降的控制提供参考.
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文献信息
篇名 西藏地区旧路加宽路基不均匀沉降分析
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 旧路加宽 分层总和法 塑性变形 差异沉降
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 93-96
页数 分类号 U416.1
字数 4150字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2012.02.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓东 7 15 2.0 3.0
2 张谢东 武汉理工大学交通学院 132 1323 21.0 30.0
3 张云文 2 7 2.0 2.0
4 阿旺曲觉 3 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (10)
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2001(1)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
旧路加宽
分层总和法
塑性变形
差异沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
论文1v1指导