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摘要:
针对沪宁城际铁路跨吴淞江连续梁桥悬浇段设计变更减少施工块段数量、增加块段长度的情况,为使原计划投入的挂篮满足更大荷载的要求,通过结构设计计算,对原投入的挂篮进行了加工改制,结果保证了悬浇段挂篮施工的荷载及尺寸,使得工期大大缩减,取得了良好的经济效益.
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内容分析
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文献信息
篇名 悬浇梁块段加长挂篮改制施工技术
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 悬浇梁 块段加长 挂篮改制 施工技术
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 45-47
页数 分类号 U445.466
字数 2636字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2012.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付学军 7 10 2.0 3.0
2 陈爱民 4 6 1.0 2.0
3 杨志 2 5 1.0 2.0
4 廖明华 2 5 1.0 2.0
5 吴海波 5 10 2.0 2.0
6 刘华 2 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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2012(0)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
悬浇梁
块段加长
挂篮改制
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
论文1v1指导