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摘要:
从理论上分析了不同阻尼状况、不同扰动下,电力系统强迫功率振荡情况.详细分析了外界扰动源频率与发电机组固有振荡频率相同或相近时,对系统功率振荡幅值的放大作用;研究了发电机组调速系统的固有振荡频率与输入扰动具有相同或相近频率时,调速系统发生共振的机理.当调速系统发生共振时,导水叶在调速系统的调节作用下发生大幅度振荡,输出机械功率也随之振荡.如果输出机械功率振荡频率与电力系统固有振荡频率相同,就会使系统发生持续性的强迫功率振荡.建立了MATLAB仿真模型,验证了理论分析的正确性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 计及水轮机调速系统作用的电力系统强迫振荡机理研究
来源期刊 昆明理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 低频振荡 调速系统 共振 强迫振荡
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-53
页数 分类号 TM712
字数 3736字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-855x.2012.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志坚 昆明理工大学电力工程学院 46 167 8.0 12.0
2 黄蓉 昆明理工大学电力工程学院 6 19 3.0 4.0
3 周术明 昆明理工大学电力工程学院 4 9 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
低频振荡
调速系统
共振
强迫振荡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
昆明理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-855/X
53-1123/T
大16开
云南省昆明市呈贡区景明南路727号
64-79
1959
chi
出版文献量(篇)
3434
总下载数(次)
7
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