原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
依据叉车工作泵的压力大小分为空载、满载、半载3种工况,计算叉车输入特性、输出特性和牵引特性,据此建立了以油门开度、车速和油泵压力为控制参数的三参数换挡规律;设计了基于dSPACE的实车快速控制原型试验,验证了换挡控制策略和执行机构策略;设计了自动变速器控制器(TCU)样机和硬件在环仿真试验台,进行了基于dSPACE的硬件在环试验,验证了控制策略在TCU样机中的控制效果。试验结果表明:基于dSPACE开发的TCU满足性能要求,并能提高开发效率,可为叉车自动变速器控制器的开发提供参考。
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文献信息
篇名 某型叉车自动变速器控制系统的快速原型和硬件在环试验研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 叉车 TCU 控制策略 快速控制原型 硬件在环仿真
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 349-353,361
页数 分类号 U463.212|TH242
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2012.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张炳力 105 1347 19.0 32.0
2 胡福建 4 14 3.0 3.0
3 董彦文 3 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
叉车
TCU
控制策略
快速控制原型
硬件在环仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
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206238
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