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摘要:
运用通用有限元软件ANSYS对某中承式异形钢管混凝土拱桥进行了动力特性的数值模拟分析,给出了自振频率和振型描述,并对自振特性的影响因素进行了研究.结果表明:主拱肋、竖吊杆、斜撑有助于增强拱桥的竖向刚度;副拱肋对拱桥面外振动影响较大,其外倾角影响结构整体刚度;横撑、斜撑的设置有助于提高拱肋的横向刚度,增强抗风的稳定性;二期恒载集度对竖弯振动影响较大;边界条件对拱桥的动力特性有显著影响.研究结果可以为同类桥粱的抗震设计提供参考.
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文献信息
篇名 中承式异形钢管混凝土拱桥动力特性分析
来源期刊 建筑科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 中承式异形钢管混凝土拱桥 有限元 动力特性 拱肋 边界条件
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-93
页数 分类号 U448.22
字数 4556字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-2049.2012.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李爱群 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 571 9314 47.0 71.0
2 王浩 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 149 1166 18.0 29.0
3 黄小伟 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 1 16 1.0 1.0
4 谢静 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 11 80 6.0 8.0
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研究主题发展历程
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中承式异形钢管混凝土拱桥
有限元
动力特性
拱肋
边界条件
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科学与工程学报
双月刊
1673-2049
61-1442/TU
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
1984
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
2
总被引数(次)
19746
论文1v1指导