影响汽车外表面刚度的原因及改进方法

• 作者: 卫原平 张群生 王华
• 来源期刊: 汽车工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 外表面 刚度 原因分析 工程设计 改进方法
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 技术聚焦
• 页码范围: 51-55
• 页数: 5页
• 分类号: U472.43
• 字数: 1796字
• 语种: 中文

摘要

为了准确理解客户对车身外表面刚度的感知质量要求，通过客户调查的方法，获得了外表面的高关注和低关注区域，并反馈到工程设计，不同关注区域满足不同要求。为了找到影响车身外表面刚度的原因，通过数据对比，逐个分析可能影响外表面刚度的各因数，并进行分类归纳，结果表明，不同因数对总体刚度、初始刚度和作用区域的影响各有侧重。因此，据分析结果的不同类型，采取相应的工程对策，能有效地提高外表面刚度。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卫原平		8	23	3.0	4.0
2	王华	上海交通大学机械与动力工程学院	67	387	10.0	17.0
3	张群生		2	0	0.0	0.0