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摘要:
为了降低汽车外后视镜关门晃动,提升整车品质,给出了外后视镜关门晃动的定义和评判晃动合理与否的准则;采用理论分析和试验研究相结合的方法,分析了与外后视镜质量,外后视镜折叠轴线、折叠类型、车门铰链轴线,折叠扭矩的关系,给出了外后视镜设计和使用时合理的范围.结果表明:外后视镜关门晃动与多种因素有关,具有合理设计的外后视镜能有效的规避,提升整车性能和品质.
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文献信息
篇名 汽车外后视镜关门晃动的试验分析
来源期刊 机械研究与应用 学科 交通运输
关键词 汽车 外后视镜 晃动 折叠扭矩 关门速度
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 研究与试验
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 U220
字数 1603字 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2019.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李庆国 1 0 0.0 0.0
2 李皓 1 0 0.0 0.0
3 徐爱平 1 0 0.0 0.0
4 陈君 1 0 0.0 0.0
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
外后视镜
晃动
折叠扭矩
关门速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
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