汽车关门耳压感分析

• 作者: 张小矛 徐政 牛志鹏 邬文睿 陈明 马利宇
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 车门关闭 耳压感 关门角速度 泄压阀
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 技术论坛
• 页码范围: 68-71
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

随着整车气密性能的进一步提升,关门导致的突增压力会导致人耳不适.为揭示关门耳压感的内在机理,提高整车关门舒适性,对某款汽车关门内流场压力变化进行仿真.采用STAR-CCM+软件中的morpher功能对车门关闭过程进行分析,仿真结果与试验吻合.研究了不同关门角速度、泄压阀大小、车门同侧玻璃状态,以及车门面积与乘员舱体积比值对乘员舱压力峰值的影响,结果表明,降低关门速度、更换大泄压阀、同侧玻璃下降可以有效降低压力峰值,从而降低耳压感,而当车门面积与乘员舱体积比值较大的车更容易存在耳压感风险.