原文服务方: 林业机械与木工设备       
摘要:
路感模拟是汽车线控转向系统的关键技术之一.利用前轮定位参数和车速建立系统的回正力矩,通过修正算法设计路感模拟策略,并在MATLAB/Simulink中建立方向盘回正力矩模型,通过S函数接口与汽车动力学仿真软件CarSim进行不同工况下的联合仿真.与传统机械转向车辆对比分析表明,仿真结果均满足转向系统的基本要求且优于机械转向.
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文献信息
篇名 基于CarSim汽车线控转向系统路感模拟及性能研究
来源期刊 林业机械与木工设备 学科
关键词 线控转向 路感模拟 回正力矩
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 TP391|U463
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王丽凤 重庆理工大学车辆工程学院 2 18 2.0 2.0
5 陈荣中 重庆理工大学车辆工程学院 2 6 2.0 2.0
6 吕世明 重庆理工大学车辆工程学院 3 22 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
线控转向
路感模拟
回正力矩
研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
林业机械与木工设备
月刊
2095-2953
23-1405/S
大16开
1966-01-01
chi
出版文献量(篇)
4723
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