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摘要:
介绍了线性参考系统与动态分段技术中的基本概念及其原理,详细论述了在南昌市道路管理系统中空间数据建模过程中涉及到数据结构、车道的几何数据语义描述和车道之间拓扑数据语义描述这三个关键点.通过运用基于动态分段技术数据模型的建模方法,构建南昌市城市道路管理信息系统,能够支持城市道路交通规划、建设和管理.
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文献信息
篇名 动态分段技术在道路空间数据建模中的应用
来源期刊 华东交通大学学报 学科 地球科学
关键词 动态分段技术 道路数据库 GIS-T
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-66
页数 分类号 P208
字数 3602字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0523.2012.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦鸣 华东交通大学土木建筑学院 30 129 6.0 10.0
2 唐甜 华东交通大学土木建筑学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
动态分段技术
道路数据库
GIS-T
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24304
论文1v1指导