11.00R20全钢载重子午线轮胎模具最佳子口宽度设计探讨

• 作者: 侯丹丹 黄斌文
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全钢载重子午线轮胎 模具子口宽度 应变
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 结构设计
• 页码范围: 661-664
• 分类号: U463.341+.3/.6
• 字数: 1790字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8171.2012.11.005

摘要

介绍轮胎表面应变的测量方法,并采用刀片切口成长法对11.00R20全钢载重子午线轮胎胎圈部位表面的应变进行测试分析.结果表明,加宽模具子口设计有利于降低轮胎初期应变,但是模具子口宽度过大会在轮胎胎圈部位造成反复应变,加速轮胎损坏,建议模具子口宽度设计均在标准轮辋宽度的基础上增大12.7 mm(0.5英寸).

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯丹丹		2	0	0.0	0.0
2	黄斌文		2	1	1.0	1.0