石家庄发展快速公交系统的可行性研究

• 作者: 陈磊
• 来源期刊: 石家庄铁路职业技术学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 石家庄 快速公交 可行性
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 页码范围: 44-48
• 分类号: U491.2
• 字数: 2656字
• 语种: 中文

摘要

由于常规公交速度较慢,准点率较低,舒适性也不高所导致的.建设快速、安全、舒适、价格适中的快速公交系统(BRT),将会吸引大量的自行车出行的居民放弃原有的出行方式,向选择公交出行转移,石家庄市客运交通结构将会得到明显的优化.同时,优点突出的快速公交系统,不仅能够吸引部分采用私家车出行的居民,甚至原普通公交出行者也会向采用BRT出行.这样不仅道路的交通量得到了减少,同时也分流普通公交车的客流量,改善居民的出行乘车环境,也提高公共交通的整体竞争力,而且石家庄的城市客运交通结构也将得到有效地改善.结合石家庄客流条件、行驶速度、其它车辆的通行条件、石家庄发展快速公交系统道路条件、空间发展条件等研究石家庄发展快速公交系统的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈磊		4	8	1.0	2.0