推力转向喷流与高速主流干扰参数影响规律的数值模拟研究

• 作者: 司芳芳 李建强 袁先旭 陈琦
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 推力矢量控制技术 数值模拟 马赫数 攻角 喷流
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 页码范围: 583-591
• 分类号: V211.3
• 字数: 7329字
• 语种: 中文

摘要

针对一种简化的飞机模型,数值模拟了推力矢量尾喷流与高速主流的干扰效应,系统总结了来流马赫数、攻角、喷管偏转角、喷流马赫数、喷流总压、喷流总温等参数对飞机气动特性的影响规律,分析了流动机理,结果表明:对于该简化战斗机模型,推力矢量尾喷流对高速主流的干扰局限于尾部局部区域,对全机气动特性的影响较小,仅在较大攻角下才有一定体现；但高速主流对尾喷流的干扰显著,推力矢量角损失随来流马赫数和攻角的增大而增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁先旭		52	304	9.0	15.0
2	李建强		22	165	8.0	11.0
3	陈琦		17	41	4.0	6.0
4	司芳芳		2	11	2.0	2.0