潮汐河段桥墩局部冲刷深度的试验研究

• 作者: 孙克俐 李梦龙 王建平
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥墩 局部冲刷 潮流 动床模型
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 海岸河口及港口工程
• 页码范围: 486-490
• 页数: 5页
• 分类号: U443.22|TV142
• 字数: 3696字
• 语种: 中文

摘要

随着公路延伸到潮汐河道和近海海港,在桥梁设计中需要对潮汐河段桥墩的局部冲刷深度进行分析.在动床模型试验中使用了典型的潮汐水流条件和3种代表性的模型沙.使用拍照和测量记录下冲刷坑的形态和深度变化过程,得到了潮汐河段桥墩的冲刷过程,将潮流冲刷的深度与恒定流的深度进行比较,得出不同条件下冲刷深度的折减系数为0.75～0.92,建议以涨落急最大流速代替恒定流流速作为计算的标准,试验结果还表明泥沙粒径小于0.15 mm条件下的公式计算结果与试验结果有差别,建议对公式进行修正.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙克俐	天津大学建筑工程学院	31	252	8.0	15.0
2	王建平		30	58	4.0	5.0
3	李梦龙	天津大学建筑工程学院	1	4	1.0	1.0