潮流作用下复合桥墩局部冲刷研究

• 作者: 倪志辉 张绪进 王明会
• 来源期刊: 水利水运工程学报
• 关键词: 复合桥墩 局部冲刷 数学模型 跨海大桥 冲刷公式
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 45-51
• 页数: 7页
• 分类号: U442.3+2|U443.22
• 语种: 中文

摘要

桥墩冲刷是桥梁水毁的重要原因之一,准确地计算桥墩冲刷深度具有重要意义.为了比较准确地计算桥墩局部冲刷深度,结合某跨海大桥,采用非结构网格技术和大、小模型嵌套的方法建立该大桥海区的平面二维潮流数学模型,采用潮位、流速、流向等实测资料进行验证.在此基础上,对该海区的潮流动力进行了模拟研究,分析了大桥工程对周围海域的潮流动力影响,并采用我国行业标准推荐的2种公式以及美国现行规范推荐的公式计算多座跨海大桥桥墩的局部冲刷计算.结果表明:大桥工程对桥区附近水域流速和潮位影响不大,桥墩可能发生最大局部冲刷深度的位置均位于主墩深槽附近.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张绪进	重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室国家内河航道整治工程技术研究中心	95	403	10.0	14.0
5	倪志辉	重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室国家内河航道整治工程技术研究中心	22	76	6.0	7.0
9	王明会	重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室国家内河航道整治工程技术研究中心	2	13	2.0	2.0