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摘要:
单点感应控制信号配时是一个复杂的问题,将绿时有效利用率作为控制参数之一,运用模糊控制理论对感应控制进行配时优化.提出一种感应控制的优化方法,基于模糊控制及绿时有效利用率,确定模糊控制的输入,以绿灯延长时间作为输出,采用模糊推理得出绿延时的查询表.考虑交通流的特点,根据定时控制最佳周期时长的思想,分别确定感应信号控制的控制参数,最大绿灯时间和最小绿灯时间.用一个简单的两相位算例进行定量分析,用以讨论所提出优化方法的可行性.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于模糊控制及绿时利用率的感应控制优化
来源期刊 湖南城市学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 感应信号控制 配时优化 模糊控制
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-81
页数 分类号 U491.51
字数 3562字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张蕾 湖南城市学院土木工程学院 13 36 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
感应信号控制
配时优化
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南城市学院学报(自然科学版)
双月刊
1672-7304
43-1428/TU
大16开
湖南省益阳市迎宾东路518号
1999
chi
出版文献量(篇)
3169
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3
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