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基于充电车能量利用率的充电优化策略
基于充电车能量利用率的充电优化策略
作者:
祝镱雯
程宗毛
原文服务方:
杭州电子科技大学学报(自然科学版)
无线可充电传感器网络
充电路径
综合权重
能量利用率
摘要:
在无线可充电传感器网络中,为了使无线充电车的能量利用率最大、网络节点死亡数最小,根据离线情况下的传感器节点剩余电量及其分布位置,规划多辆无线充电车的充电路径,提出一种综合权重调度算法.首先,通过K均值聚类算法将网络分类,在每一类中根据节点的综合权重规划充电主路径;然后,从主路径周围的节点中选择可行的插入节点并插入主路径,形成完整的充电路径;最后,通过仿真实验验证了方案可行性.
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变流变频控制
内容分析
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版权信息
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于充电车能量利用率的充电优化策略
来源期刊
杭州电子科技大学学报(自然科学版)
学科
关键词
无线可充电传感器网络
充电路径
综合权重
能量利用率
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
69-73
页数
5页
分类号
TP212.9
字数
语种
中文
DOI
10.13954/j.cnki.hdu.2020.01.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
程宗毛
杭州电子科技大学理学院
33
42
3.0
5.0
2
祝镱雯
杭州电子科技大学理学院
1
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传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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2020(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无线可充电传感器网络
充电路径
综合权重
能量利用率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
杭州电子科技大学学报(自然科学版)
主办单位:
杭州电子科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-9146
CN:
33-1339/TN
开本:
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
3184
总下载数(次)
0
总被引数(次)
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