大厚度水泥稳定碎石基层压实特性研究

• 作者: 钟凯 龚起超
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水泥稳定碎石 基层 大厚度 重型击实 振动压实
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 222-223
• 页数: 2页
• 分类号: U416.26
• 字数: 1127字
• 语种: 中文

摘要

采用振动压实成型法和重型击实法研究了水稳碎石的压实和力学特性；同时结合通平高速公路对现场压实特性特性进行研究.研究发现,振动压实确定的最大干密度和无侧限抗压强度较重型击实有较大幅度的提高,可提高路面的承载能力；最佳含水量和水泥剂量稍小,可有效防止反射裂缝.同时还发现,大厚度基层的压实度能够满足规范要求,说明大厚度水稳碎石基层技术在节省工期,提高质量和节约成本方面有独特的优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚起超		2	15	1.0	2.0
2	钟凯		1	14	1.0	1.0