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摘要:
通过对角度编码器采集的信号进行处理,利甩测量小车的传递函数计算得到了轨道磨损的外形。该移动式测量方法与现有的固定式测量方法相比可测量更长范围内的钢轨;与移动式加速度传感器测量方法相比,剔除了移动速度对测量结果的影响。
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文献信息
篇名 波浪形磨耗测量方法研究
来源期刊 铁道机车车辆工人 学科 交通运输
关键词 波浪形磨耗 钢轨 信号处理 汉宁窗
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 U213.43
字数 1997字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈钢 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 116 1088 18.0 27.0
2 钟晓波 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 9 92 6.0 9.0
3 李骋 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
波浪形磨耗
钢轨
信号处理
汉宁窗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通装备与技术
双月刊
2095-5251
32-1836/U
国际A4
江苏省常州市戚墅堰五一路99号
28-168
1993
chi
出版文献量(篇)
2688
总下载数(次)
6
总被引数(次)
2072
论文1v1指导