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摘要:
那年的冬天,东北的天气非常寒冷,连续数日都是零下三十多摄氏度.可谓是滴水成冰. 那天我们组织飞行训练,虽然也是阳光明媚,晴空万里,但是除了炫光刺眼以外,并没有能够让大家感到怎么暖和起来.飞机发动机的声音都与平常不太一样,可能是因为空气的密度太大,巨大的噪音穿透空气显得比较费力,竟然像是撕扯锦帛一样,声音低沉发闷,十分的凝重.气温越低发动机推力越大,所以飞机起飞滑跑距离都明显缩短,感到比平常明显离陆要早.就是在这个极寒的冬天,我飞到了自己近二十年飞行生涯里最高的高度,达到了一个“巅峰”.
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影响因素
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 飞越极限高度
来源期刊 中国空军 学科
关键词
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 军营
研究方向 页码范围 39-40
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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中国空军
月刊
1002-6010
11-1006/E
北京复兴路14号
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