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摘要:
代建制是国家投资体制改革中以非经营性政府投资项目管理为主的新体制.目前这种体制的代建报酬在各省市呈发散式的发展模式,不利于项目代建制长远的发展规划与战略实施,导致在同一种体制下不同利益群体的博弈,加之该体制的现状服务报酬偏低,打击代建单位的积极性,不利于取费标准的统一,造成代建制发展的“瓶颈”.通过分析代建制服务报酬的国内现状,解析项目代建报酬现状发散模型,揭露代建费报酬结构与项目资金结构链模型的多元模糊关系,将代建报酬与项目资金结构链模型统一标准化.通过建立和分析代建服务报酬结构模型,论证取费模型的合理性、可行性,并引导代建费取费标准专业化、规范化发展,尽早实现国内取费标准的统一.
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文献信息
篇名 代建制中代建报酬结构模型研究
来源期刊 公路 学科 经济
关键词 交通运输经济 取费标准 服务费模型 代建报酬 资金结构链 代建制
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 180-184
页数 分类号 F540.34
字数 4332字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.08.041
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘红刚 3 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输经济
取费标准
服务费模型
代建报酬
资金结构链
代建制
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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