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摘要:
结合杭瑞高速毕都公路抵母河大桥设计,运用空间有限元软件进行该桥钢桁梁总体静力分析及横向计算.根据各工况计算结果,总结了悬索桥钢桁加劲梁的几点设计经验:主桁弦杆及平联全跨范围内可采用同一断面设计;主桁腹杆靠近梁端区域的杆件截面应做加强设计;横梁设计应注意检算端横梁在总体模型中横风作用下的效应是否控制设计.
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文献信息
篇名 毕都公路抵母河大桥钢桁梁总体静力分析
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 悬索桥 钢桁梁 设计 静力分析
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 7-9
页数 分类号 U448.25
字数 2526字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2012.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈应高 6 5 1.0 2.0
2 刘人铭 3 10 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
钢桁梁
设计
静力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
论文1v1指导