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摘要:
以鄂东长江大桥主桥(双塔混合梁斜拉桥)为工程背景,基于有限元分析理论,运用有限元软件NLABS建立有限元模型,分析主梁自重、拉索线密度、拉索弹模、主梁弹性模量、混凝土主塔弹性模量和索梁温差等多个参数对结构内力、线形的影响及其变化规律,目的在于掌握参数变化时成桥结构内力及线形的变化范围是否危及结构安全.计算结果表明,拉索弹模、索梁温差、钢箱梁梁段重量对结构内力和线形影响显著,其他因素次之
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文献信息
篇名 鄂东大桥施工参数敏感性分析
来源期刊 湖南城市学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 混合梁斜拉桥 敏感性分析 结构参数 几何控制法
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-11
页数 分类号 U445
字数 2167字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄国平 湖南城市学院土木工程学院 12 16 3.0 3.0
2 翁方文 中交第二航务工程局有限公司技术中心长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室 17 49 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合梁斜拉桥
敏感性分析
结构参数
几何控制法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南城市学院学报(自然科学版)
双月刊
1672-7304
43-1428/TU
大16开
湖南省益阳市迎宾东路518号
1999
chi
出版文献量(篇)
3169
总下载数(次)
3
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