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摘要:
拖曳天线力学特征和控制是对飞机对潜通信系统进一步深入论证需要解决的关键问题之一,其中振动分析是其动力学特征研究的一个重要部分。本文通过对其运动状态及其受力进行分析,建立了机载甚低频拖曳天线动力学模型。针对模型复杂的非线性和耦合性,在考虑机载甚低频拖曳天线旋转平衡时构型的基础上,采用Galerkin法研究求解了甚低频天线末端锥袋的非线性振动。研究表明:在一阶模态截断下,利用多尺度摄动方法,当ω1:ω2:ω3近似等于2:2:1、1:1:2、1:1:1时,机载甚低频拖曳天线发生内共振;在特定的飞行状态下,其水平面面内的两个振动会发生内共振,而垂直方向则不会,因此不会对机载甚低频拖曳天线的垂直度产生显著的影响。
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文献信息
篇名 机载甚低频拖曳天线非线性振动分析
来源期刊 应用力学学报 学科 航空航天
关键词 拖曳天线 盘旋 Galerkin方法 内共振 收敛性
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 553-558
页数 分类号 V448.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯志强 海军航空工程学院飞行器工程系 55 268 9.0 11.0
2 韩维 海军航空工程学院飞行器工程系 86 512 13.0 19.0
3 贾忠湖 海军航空工程学院飞行器工程系 46 273 9.0 15.0
4 郑小洪 海军航空工程学院飞行器工程系 6 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
拖曳天线
盘旋
Galerkin方法
内共振
收敛性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用力学学报
双月刊
1000-4939
61-1112/O3
大16开
西安市咸宁西路28号
1984
chi
出版文献量(篇)
3846
总下载数(次)
7
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