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摘要:
加入WTO以来,我国汽车工业迅速发展,汽车保有量逐年增加,民用车辆拥有量从2001年的1802万辆增加N2010年的9086万辆。同时,我国石油消耗量从2.3亿吨增加到4.4亿吨,而传统汽车发动机燃料主要采用石油。虽然我国的石油总产量位居世界前列,但人均产量较低,石油对外依存度从30.2%提高到53.7%,造成能源项目上的巨额贸易逆差,
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文献信息
篇名 我国新能源汽车贸易的发展策略——基于战略性贸易政策视角的分析
来源期刊 中国国情国力 学科 经济
关键词 汽车贸易 战略性贸易政策 新能源 巨额贸易逆差 汽车保有量 2010年 2001年 发动机燃料
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 财经纵横
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 F752.656
字数 5967字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2008.2012.07.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马春梅 河北省社会科学院财贸经济研究所 32 268 9.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车贸易
战略性贸易政策
新能源
巨额贸易逆差
汽车保有量
2010年
2001年
发动机燃料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国国情国力
月刊
1004-2008
11-2840/C
16开
北京市丰台区西三环南路甲6号国统宾馆东楼四层
82-460
1992
chi
出版文献量(篇)
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