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摘要:
将步进频率连续波技术、合成孔径雷达技术和干涉测量技术相结合而构成的地面微波干涉雷达系统,可实现对地面目标的静动态高精度监测。介绍了利用该技术的IBIS系统在武汉阳逻长江公路大桥所开展的动态挠度测试情况,并与GPS测量结果进行对比分析。结果表明,地面微波干涉雷达技术不仅可以精细地测量桥梁挠度的动态变化,且精度高,可以真实地反映结构物的动态变形特征。
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文献信息
篇名 地面微波干涉雷达与GPS测定桥梁挠度的对比试验分析
来源期刊 武汉大学学报:信息科学版 学科 地球科学
关键词 地面随着微波干涉测量 GPS 桥梁挠度动态变形
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 1173-1176
页数 分类号 P228.41|P225
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄声享 武汉大学测绘学院 102 1734 21.0 39.0
2 罗力 武汉大学测绘学院 19 154 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
地面随着微波干涉测量
GPS
桥梁挠度动态变形
研究起点
研究来源
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期刊影响力
武汉大学学报(信息科学版)
月刊
1671-8860
42-1676/TN
大16开
武汉市珞喻路129号武汉大学测绘校区
38-317
1957
chi
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