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摘要:
以工作在我国南海海域、工作水深为500 m的深水浮标为研究对象,采用理论分析和数值计算的研究方法,对其系泊系统进行了研究设计,在满足相关要求的前提下对浮标外形进行总体设计,并对浮标的水动力系数及波浪载荷展开研究,根据浮标的水动力性能,利用锚泊分析软件对浮标作业状态进行数值模拟分析,最后根据API规范对系泊链进行强度校核,经过优化设计研究出一套稳定可靠的系泊系统.
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文献信息
篇名 深水作业浮标系泊系统研究与设计
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 海洋浮标 水动力载荷计算 系泊系统 设计分析
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 船舶舾装/特种装置
研究方向 页码范围 61-65
页数 5页 分类号 U664.5
字数 4568字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩端锋 哈尔滨工程大学船舶工程学院 83 373 9.0 13.0
2 刘峰 哈尔滨工程大学船舶工程学院 49 143 7.0 10.0
3 王小波 哈尔滨工程大学船舶工程学院 4 14 2.0 3.0
4 韩海辉 哈尔滨工程大学船舶工程学院 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
海洋浮标
水动力载荷计算
系泊系统
设计分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
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10
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