原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
回顾系泊船舶的行为和在泊位设计时系缆配备的一般原则.系泊力是码头及泊位靠泊能力的一个重要因素.影响系泊力的因素有风、流及波浪等,这些外力的影响通过缆绳传递给泊位及码头自身.结合油船系泊的行业要求,分析系泊设计的基本要求.探讨频率域和时域模型在船舶系泊上的应用.
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文献信息
篇名 系泊力设计原则
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 系泊 频率域分析法 时域分析法
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 港航工程与管理
研究方向 页码范围 36-40,49
页数 6页 分类号 U662.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9498.2007.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严新平 武汉理工大学可靠性研究所 355 4642 31.0 45.0
2 谭志荣 武汉理工大学可靠性研究所 26 136 8.0 11.0
传播情况
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
系泊
频率域分析法
时域分析法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海海事大学学报
季刊
1672-9498
31-1968/U
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1795
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13718
论文1v1指导