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连续箱梁桥的温度梯度和汽车荷载效应研究分析
连续箱梁桥的温度梯度和汽车荷载效应研究分析
作者:
马扬前
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
预应力混凝土
连续箱梁
温度梯度
汽车荷载
摘要:
在比较分析双折线函数、指数函数和幂函数为代表的三种温度梯度模式的基础上,对一座七跨预应力混凝土连续箱梁桥的温度梯度和汽车活载所引起的结构弯矩、变形和应力效应进行研究,结果表明预应力混凝土箱梁的温度梯度效应与汽车荷载效应相当,应在其结构设计中加以重视,以提高预应力混凝土箱梁的抗裂性能。
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文献信息
篇名
连续箱梁桥的温度梯度和汽车荷载效应研究分析
来源期刊
广东公路交通
学科
交通运输
关键词
预应力混凝土
连续箱梁
温度梯度
汽车荷载
年,卷(期)
2012,(3)
所属期刊栏目
桥梁工程
研究方向
页码范围
22-25
页数
4页
分类号
U441.5
字数
1999字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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马扬前
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研究主题发展历程
节点文献
预应力混凝土
连续箱梁
温度梯度
汽车荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
主办单位:
广东华路交通科技有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7619
CN:
44-1275/U
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市白云大道北丛云路283号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7785
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