陕西省连续箱梁桥底板实测竖向温度梯度研究

• 作者: 何启龙 冯宇 贺攀 邬晓光
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 连续箱梁桥 有限元模型 底板温度梯度 温度效应
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 68-72
• 页数: 5页
• 分类号: U443
• 字数: 3374字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13705/j.issn.1671-6833.2018.06.006

摘要

为建立陕西省不同地区连续箱梁桥实测温度梯度场,选取陕北、关中和陕南地区具有代表性的三座连续箱梁桥进行了连续一年的观测,通过对实测数据的拟合,建立了三个地区实测温度梯度模型.研究表明,陕西省三个地区连续刚构箱梁实测竖向最大温差各不相同,按规范中计集混凝土铺装层后计算得到,陕北地区18.6℃、关中地区21.2℃、陕南地区22.9℃,但均小于规范值25 ℃;与规范规定不同,实测数据显示:箱梁底板存在竖向温差,三个地区底板实测正(负)最大温差分别为3.5 ℃(-3.1 ℃)、2.8 ℃(-2.9℃)、1.5℃(-1.5℃).基于实测温度梯度,建立箱梁合龙段有限元模型,进行实测温度效应分析,结果表明:在负温度梯度中,不考虑底板竖向温度梯度的作用,对于底板的受力将产生不利的影响,偏不安全.建议在进行连续(刚构)箱梁桥设计验算时应综合考虑底板竖向温度梯度的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邬晓光	长安大学公路学院	135	730	10.0	23.0
2	贺攀	长安大学公路学院	17	56	5.0	6.0
3	何启龙	长安大学公路学院	11	14	2.0	3.0
4	冯宇	长安大学公路学院	13	25	3.0	4.0