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摘要:
为了确定高速公路服务区建筑面积,根据服务区的功能构成,通过对若干服务区设计案例及服务区使用情况的调研,分析了影响服务区建筑面积的因素.通过现场调查与统计分析,得到驶入率、高峰率、服务设施周转率等设计参数值,建立了高速公路服务区各类设施建筑面积的计算模型,进而计算出各种变通量及车型比例情况下的服务区总建筑面积.结果表明:交通量、交通组成、服务需求与服务设施周转率是影响服务区建筑面积的主要因素;研究成果可为高速公路服务区建筑面积的确定提供参考.
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文献信息
篇名 高速公路服务区建筑面积的确定
来源期刊 建筑科学与工程学报 学科 工学
关键词 高速公路 服务区 建筑面积 设计参数 交通量
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 123-126
页数 分类号 TU247
字数 2972字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-2049.2012.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈传德 长安大学公路学院 21 137 6.0 11.0
2 邢利霞 长安大学公路学院 3 22 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
服务区
建筑面积
设计参数
交通量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科学与工程学报
双月刊
1673-2049
61-1442/TU
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
1984
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
2
总被引数(次)
19746
论文1v1指导