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摘要:
高速公路服务区设计既属于建筑设计领域,又与交通设计领域有着密不可分的联系,目前国内关于高速公路服务区设计的规范要求并没有形成较系统的体系,且大多数规范要求出自于交通设计领域,关于服务区规划及建筑的规范要求不够详尽.这种状况与我国目前快速蓬勃发展的服务区建设极不相称,并且制定规范之际,我国高速公路最多车道数为8车道,规范内研究限定的上限即为8车道高速公路房建设施,而沈山高速项目经过多年发展及实际的需求计划扩展为分段12车道的超多车道高速公路,已没有相关规范及实例可进行参考,故本文基于沈山多车道高速公路改扩建项目,对高速公路房建设施的设计进行探究.
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服务区
智能化
方案设计
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内容分析
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文献信息
篇名 探究多车道高速公路服务区设计
来源期刊 中国科技投资 学科
关键词 高速公路服务区 多车道 沈山高速公路服务区
年,卷(期) 2016,(26) 所属期刊栏目 工程科技
研究方向 页码范围 85
页数 1页 分类号
字数 1817字 语种 中文
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1 钱星男 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路服务区
多车道
沈山高速公路服务区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国科技投资
旬刊
1673-5811
11-5441/N
大16开
北京市
82-979
2002
chi
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55421
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154
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