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摘要:
根据风压对汽车行驶稳定性的分析,提出风压影响下陡坡接小半径汽车安全行驶模型,并根据车辆在风压影响下的实际运行速度进行选用技术指标.并将结论应用到工程实例中,利用MATLAB进行仿真绘制出“坡长、坡度与速度”、“速度与平曲线半径”的关系图,以供设计者选取技术指标提供依据.
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关于高边坡路段市政道路设计的探讨
高边坡路段
市政道路
参照数据
影响因素
设计策略
注意事项
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 风压影响下弯坡路段线形设计
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 风压 实际运行速度 陡坡接小半径 安全行驶模型 关系图
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 131-133,217
页数 4页 分类号 U412.3
字数 3120字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 童申家 102 512 10.0 17.0
2 段颖 3 5 1.0 2.0
3 辛强 2 10 1.0 2.0
4 王培 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
风压
实际运行速度
陡坡接小半径
安全行驶模型
关系图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
论文1v1指导