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带系梁的桩网结构在处理斜坡软基中的应用
带系梁的桩网结构在处理斜坡软基中的应用
作者:
吴沛沛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
斜坡软弱地基
桩网结构
系梁
横向稳定性
摘要:
传统的桩网结构大多用于解决地基竖向沉降问题,对于利用桩网结构处理地基的横向变形及稳定的研究相对较少。文章以成渝客运专线简阳南站的工程为例,针对桩网结构在处理这类工程时的不足,在桩顶增加系梁,有效地增加桩网结构的整体横向刚度。对软弱地基中带系梁的桩网结构进行分析,探讨该结构受力及变形机理,在此基础上总结出带系梁的桩网结构在设计、施工中的关键技术,以及带系梁的桩网结构在处理斜坡软弱地基工程中的优越性,并提出设计中应注意的关键因素。
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文献信息
篇名
带系梁的桩网结构在处理斜坡软基中的应用
来源期刊
高速铁路技术
学科
交通运输
关键词
斜坡软弱地基
桩网结构
系梁
横向稳定性
年,卷(期)
2012,(3)
所属期刊栏目
研究创新
研究方向
页码范围
14-17
页数
4页
分类号
U213.152.1
字数
2139字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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1
吴沛沛
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桩网结构
系梁
横向稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
高速铁路技术
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市通锦路3号
邮发代号:
62-124
创刊时间:
2010
语种:
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
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