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摘要:
采用基于N-S方程的CFD方法,建立无限长径向滑动轴承的动压润滑模型,研究织构化径向轴承的承载性能,并与非织构化轴承进行对比.结果表明:对径向轴承进行完全织构化,当织构面密度不断增大时,径向轴承的承载力先增加继而减小,即存在一个具有承载极大值的最优面密度值,并且存在一个合适的面密度范围使得织构有利于径向轴承承载力的提高;对径向轴承进行部分织构化,分布在承载区的织构面积越大,承载能力越大;随转速的增大,径向轴承的承载力几乎以线性速度增长.
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文献信息
篇名 织构化径向轴承的承载性能研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 径向轴承 表面织构 动压润滑 承载能力
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 36-38,42
页数 4页 分类号 TH117.2
字数 2014字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2012.12.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常秋英 北京交通大学机械与电子控制工程学院 22 219 9.0 14.0
2 齐烨 北京交通大学机械与电子控制工程学院 7 148 7.0 7.0
3 沈宗泽 北京交通大学机械与电子控制工程学院 3 52 3.0 3.0
4 李慧婷 北京交通大学机械与电子控制工程学院 3 17 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
径向轴承
表面织构
动压润滑
承载能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
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