原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对主轴表面微织构对轴承转子系统稳定性的影响问题,利用CFD仿真的方法,对一种轴承的动静特性进行了研究,使用APDL建立了该环槽轴承的模型.对仿真结果与实验进行了对比,验证了该模型下CFD仿真计算方法的正确性,并系统研究了深隙比、深宽比及径宽比等织构参数对轴承静动特性的影响.结果表明:添加表面微织构将会使轴承的承载力下降,但同时能够有效降低轴承的温升;在特定的织构参数下,微织构可明显改善轴承的动特性参数;相比于无织构的系统,有微织构的转子系统对数衰减率提高的幅度可达45.5%;对于滑动轴承支撑的主轴,在润滑表面添加合理参数的微织构后,能够有效提高转子系统的稳定性.
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文献信息
篇名 表面微织构对滑动轴承支撑主轴稳定性的影响
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 表面微织构 滑动轴承 稳定性
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 88-93
页数 6页 分类号 TP301.6
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201805013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪军 西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室 177 2045 25.0 34.0
2 裴世源 西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室 25 101 6.0 9.0
3 郑文斌 西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室 3 2 1.0 1.0
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节点文献
表面微织构
滑动轴承
稳定性
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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