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摘要:
针对通信链路连通情况下,由于误码率过高铁路专用数字移动通信系统(GSM-R)的服务质量(QoS)不满足通信需求的问题,通过对GSM-R路测数据的挖掘分析,研究了接收信号电平、同频干扰和列车运行速度这3个关键参数,提出满意通信概率模型,进而设计基于该模型的切换算法,以降低平均切换次数并尽可能地保证较高的QoS.经建模仿真,表明该算法在获得满意通信的同时,切换次数可以达到1,切换延迟小,切换位置接近两基站中间点,明显优于传统的基于电平强度的切换算法.
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文献信息
篇名 高铁环境中满意通信概率模型及切换算法研究
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 满意通信概率 切换决策算法 GSM-R 接收信号电平强度 同频干扰 列车运行速度
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 无线电电子学、电信技术
研究方向 页码范围 1553-1559
页数 7页 分类号 U285|TP915
字数 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2012.09.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金心宇 97 992 15.0 28.0
2 孙斌 23 338 11.0 18.0
3 吴端坡 4 25 3.0 4.0
4 冯庆坤 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
满意通信概率
切换决策算法
GSM-R
接收信号电平强度
同频干扰
列车运行速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
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6
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81907
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