沥青路面加热型密封胶的低温黏弹性模型

• 作者: 李峰 石小培 黄颂昌
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 黏弹性 标准线性固体模型 加热型密封胶 应变 应力松弛
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 54-58
• 页数: 5页
• 分类号: U414
• 字数: 2073字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2012.06.013

摘要

为了描述加热型裂缝密封胶在低温条件下的应力-应变本构关系,以标准线性固体模型为基础,利用玻尔兹曼叠加原理对密封胶在拉伸-松弛过程中的力学行为进行分析,建立密封胶拉伸-松弛阶段的理论方程.采用ASTM D5329的粘结试验方法,选择6种加热型密封胶进行常应变拉伸-应力松弛试验,3种应变量分别为2.25 mm、3.75 mm和6.90 mm,采用标准线性固体模型拟合试验数据,求得拉伸和应力松弛回归方程.实验结果表明,标准线性固体模型可以较理想地拟合密封胶在低温条件下的黏弹性力学行为,应变量越小,模型的拟合精度越高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李峰	交通运输部公路科学研究院道路结构与材料交通行业重点实验室	21	198	8.0	13.0
2	黄颂昌	交通运输部公路科学研究院道路结构与材料交通行业重点实验室	17	188	7.0	13.0
3	石小培	交通运输部公路科学研究院道路结构与材料交通行业重点实验室	11	103	5.0	10.0